汽修行业工资水平较低的原因可以从以下几个方面进行分析：
劳动密集与技术门槛
汽修行业是劳动密集型的，技术门槛相对较低，从业人员普遍学历不高，导致整体薪资水平偏低。
市场竞争激烈
修车行业市场竞争激烈，尤其在人口密集的大城市，修车店数量众多，竞争压力大，为了吸引顾客，许多修车店不得不降低服务价格，压缩利润空间，影响工资水平。
技术更新与技能提升难度
随着汽车技术的不断进步，维修工作越来越依赖专业设备和技术，高技能修车工人需求增加但数量有限，而普通修车工人由于技术含量不高，工资水平自然不会太高。
掌握最新维修技术对修车工人来说并不容易，新技术学习成本高，且缺乏系统学习机会和资源，限制了技能提升，影响薪资。
社会认知与职业偏见
社会上对汽修行业的认知存在偏见，认为这是一项“脏、累、差”的工作，导致修车工人的社会地位不高，进而影响工资水平。
政策支持不足
政府对汽修行业的政策支持不足，缺乏有效的行业规范和监管，市场秩序混乱，服务质量参差不齐，影响了修车工人的职业发展。
行业饱和与人才短缺
汽修行业市场趋于饱和，随着汽车保有量的增加，竞争加剧，价格战成为常态，影响了汽修师傅的收入。
信任降低与收入缩减
消费者对汽修服务的价值认知有所降低，一些汽修店甚至提供免费服务，只收取零配件费用，导致汽修人员的价值得不到应有的体现。
行业准入门槛与技能提升途径
汽修岗位的准入门槛较低，缺乏系统的培训和专业技能，只能从事一些简单的维修工作，技术含量低，报酬不高。
缺乏有效的学习资源和途径，限制了修车工人技能的提升。
地域差异
不同地区的经济发展水平和行业饱和度不同，一线城市如上海、深圳的汽修工资相对较高，而二三线城市则相对较低。
行业转型与人才流失
新能源汽车和智能驾驶系统的出现，一些传统汽修工人的技术未能及时更新，难以承接高附加值业务，导致收入难以提高。
同时，由于工作环境和强度问题，一些人不愿意从事汽修行业，加剧了人才短缺问题。
以上因素综合作用，导致了汽修行业工资水平普遍偏低