油底壳是汽车发动机的一个重要组成部分,位于发动机底部,主要作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油。它还有助于散去部分热量,防止润滑油氧化。油底壳通常由薄钢板冲压而成,对于形状较为复杂的部位,可能会采用铸铁或铝合金浇铸成型。内部装有稳油挡板以避免颠簸时油面震荡激溅,并有利于润滑油杂质的沉淀。侧面装有量油尺,用于检查油量,而油底壳底部最低处装有放油螺塞,用于排放废油。
油底壳的设计和材料选择对于确保发动机正常运作和延长其使用寿命至关重要
油底壳是汽车发动机的一个重要组成部分,位于发动机底部,主要作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油。它还有助于散去部分热量,防止润滑油氧化。油底壳通常由薄钢板冲压而成,对于形状较为复杂的部位,可能会采用铸铁或铝合金浇铸成型。内部装有稳油挡板以避免颠簸时油面震荡激溅,并有利于润滑油杂质的沉淀。侧面装有量油尺,用于检查油量,而油底壳底部最低处装有放油螺塞,用于排放废油。
油底壳的设计和材料选择对于确保发动机正常运作和延长其使用寿命至关重要
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