传动轴是汽车传动系统中用于传递动力的部件，其主要功能是将发动机产生的动力通过变速箱和驱动桥传递到车轮，从而驱动汽车前进。传动轴由以下几个主要部分组成：
轴管：
通常为空心轴，用于支撑传动轴的旋转。
伸缩套：
可以自动调节变速器与驱动桥之间的距离变化，以适应车辆悬挂的运动。
万向节：
确保变速器输出轴与驱动桥输入轴之间的轴线夹角变化，并实现等角速传动。
传动轴的类型和特点包括：
实心轴和空心轴：根据轴的结构，传动轴可以是实心的或空心的。
不同类型万向节：包括不等速万向节（如十字轴式万向节）、准等速万向节（如双联式万向节、三销轴式万向节）和等速万向节（如球笼式万向节、球叉式万向节）。
按传递扭矩分类：有微型车传动轴、轻型车传动轴、中型车传动轴、重型车传动轴和工程车传动轴等。
高转速、少支承：传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此其动平衡非常重要，通常在出厂前进行动平衡试验和调整。
传动轴在汽车中起着至关重要的作用，其稳定可靠的传动效果对车辆性能和安全有着重要影响