分动箱是一种用于分配动力的机械装置，主要用于将发动机的动力传递到车辆的多个轴上，常用于四轮驱动系统中。它可以根据需要将动力分配到前轴和后轴，或者同时分配到前/后轴。分动箱可以改变旋转轴的速度和方向，使得车辆能够根据不同的驾驶条件，如湿滑路面或崎岖地形，提供更好的牵引力和通过性。
分动箱的主要特点包括：
动力分配：可以将发动机的动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。
四驱功能：在四驱车型中，分动箱用于实现前后轴之间的动力分配，支持车辆的驱动模式切换，如从后驱切换到四驱。
齿轮比调整：一些分动箱具备“低速四驱”模式，可以通过调整齿轮比来放大扭矩，提高车辆的通过性。
结构特点：分动箱通常由一组齿轮和轴承组成，可以实现50:50的动力分配，提高汽车的脱困能力。
分动箱在汽车、工业机械和航空航天设备等领域有广泛应用。在四驱车型中，分动箱位于传动系统中部，在变速箱和差速器之间，用于分配发动机扭矩到车轮，使车辆具备四驱功能