混动汽车之所以省油，主要归因于以下几个关键因素：
能量回收系统：
混动汽车在减速或下坡时，可以通过能量回收系统高效地回收能量，这些能量随后可以存储在电池中供以后使用。
发动机优化：
许多混动车型使用米勒循环或阿特金森循环发动机，这些发动机相比传统奥托循环发动机有更高的热效率，通常能达到41%至46%。
电机辅助：
混动汽车配备的电机可以在发动机不需要全负荷工作时提供动力，减少发动机在低效率区间的运行时间。
智能能量管理：
混动系统能够智能地协调发动机和电池的工作，确保发动机在最佳工况下运行，并在需要时由电池提供额外的动力。
减少怠速和频繁启停：
混动汽车在低速行驶或停止时，发动机可以关闭，减少怠速时的能源浪费。
减少额外能量消耗：
混动汽车在爬坡或急加速时，电机可以介入，减少对发动机的依赖，从而节省燃油。
减少变速箱损失：
由于混动系统可以直接将发动机的动力传输到车轮，无需通过变速箱，减少了变速箱带来的能量损失。
减少不必要的能量转换：
混动汽车可以将多余的动能直接转化为电能存储，而不是通过发动机转化为动力，减少了能量转换过程中的损失。
通过这些机制，混动汽车能够在多种驾驶条件下实现比传统燃油车更低的油耗。需要注意的是，虽然混动汽车在多数情况下能够省油，但在某些极端驾驶条件下，如频繁的急加速或高速行驶，其燃油经济性可能不如传统燃油车。