碟型飞行器在现实世界中不被广泛采用的原因主要包括：
航向稳定性差：
碟型飞行器没有航向稳定性，难以保持飞行方向，类似于一辆不断漂移的汽车，难以对准前进方向。
诱导阻力大：
碟型机翼属于小展弦比机翼，诱导阻力较大，在低速巡航时效率低，不适合民航和军用飞机。
技术限制：
现有的喷气式发动机限定了飞行器的质量分布形状，而碟型飞行器的设计需要突破动力和发动机等关键技术。
经济性和实用性问题：
碟型飞行器在低速飞行时油耗高，经济上不合算，且不适合高速飞行，低速转弯悬停性能也不依赖碟形设计。
制造和折叠问题：
碟翼不利于制造和折叠，对于轻型家用飞机来说不实用。
实验阶段：
尽管历史上曾有过对碟型飞行器的实验性研究，但至今没有显著的商用或军用成果。
文化现象：
碟形飞行器在文化上常被与外星飞船联系在一起，但实际上在大气层内的性能较差，不适合作为常规的飞行器使用。
综上所述，碟型飞行器在现实世界中由于技术、经济、实用性和稳定性等多方面原因，并未被广泛采用。目前的研究和应用主要集中在特殊领域，如小型无人机，且通常需要特殊设计来克服其固有的局限性