差速器使用锥齿轮的原因在于锥齿轮能够有效地传递两相交轴之间的运动和动力。在差速器中，锥齿轮的设计允许它在两个相交的轴之间传递旋转运动，其中一个轴通常是驱动轴，而另一个轴是差速器的输出轴，连接到车轮。锥齿轮特别适用于需要传递垂直或接近垂直轴之间动力的场合，例如汽车差速器。
动力传递：
锥齿轮用于将动力从差速器的输入轴（通常是传动轴）传递到输出轴，进而驱动车轮。
角度适应：
锥齿轮可以适应两轴之间非垂直的相交角度，这在汽车差速器中尤其有用，因为车轮和传动轴之间通常存在一定角度。
纯滚动运动：
在汽车转弯或在不平路面上行驶时，差速器通过锥齿轮调整左右车轮的转速差，确保车轮能够进行纯滚动运动，从而提高车辆的操控性和牵引力。
结构紧凑：
锥齿轮差速器结构紧凑，能够适应现代汽车对空间效率的要求。
耐用性：
锥齿轮通常具有较高的强度和耐用性，适合承受汽车行驶过程中产生的动态载荷。
因此，锥齿轮在差速器中的应用是基于其能够适应轴间角度变化、传递动力以及确保车轮在转弯时能够进行纯滚动运动的能力。这些特性使得锥齿轮成为汽车差速器中一个关键且有效的组件