隧道加固是为了提高隧道的结构安全性和耐久性，通常针对以下几种情况：
隧道衬砌裂缝修补
对于宽度小于0.15mm的微细裂缝，采用 涂膜封闭法；
宽度介于0.15mm和1.5mm之间的裂缝，采用 自动低压渗注法；
宽度大于1.5mm的裂缝，采用 环氧树脂砂浆压注充填。
超前支护及围岩加固
地表预加固：包括锚网喷支护、地表注浆、地表锚杆、抗滑桩、锚索等；
洞口正面围岩预加固：包括超前长管棚注浆、超前小导管注浆（配合格栅钢架）、掌子面封闭等；
洞内加固：包括围岩超前注浆、围岩径向注浆、超前水平旋喷桩、长锚杆、锚索等。
直接加固法
通过技术措施直接提高结构构件的承载力、截面刚度等抗力。
其他加固措施
在隧道内部设置钢束，通过拉伸钢束使隧道结构更牢固；
在隧道内部粘贴碳纤维布，增加隧道的抗拉强度和抗压能力；
对隧道周围的岩体进行加固，防止岩体坍塌。
防水及排水
确保隧道内部干燥，防止水分渗透，影响结构安全。
使用特殊材料
如土壤固化剂，在隧道开挖过程中加固周围的岩土体，防止塌方。
加固工程前需要仔细审核设计方案，确保科学合理，并准备好施工材料和设备。施工计划应详细明确各个施工环节的时间和工序，以保证施工进度和质量。