航空发动机之所以被称为工业之花，主要是因为它们在技术和制造上的难度非常高，并且对航空领域有着巨大的影响力。以下是几个关键点来解释为什么航空发动机如此重要和困难：
耐高温问题
燃气涡轮发动机需要高温气体来产生推力，但大多数金属的熔点大约为1500摄氏度。
现代航空发动机的涡轮前温度通常超过1500℃，甚至接近2000℃，这对材料提出了极高的要求。
材料与制造工艺
需要开发能够承受极高温度、高压和强烈振动的高温合金等材料。
制造工艺要求极高精度，以确保部件的质量和一致性。
热力学效率
航空发动机通过燃烧燃料产生高温高压气体，通过喷口高速排出以产生推力。
为了提高效率，需要提升燃烧室的温度，但这对材料和结构提出了更高的要求。
推力与效率
军用发动机追求更大的推力，而民用客机则强调安全性和可靠性。
高温气体的比冲远高于低温气体，因此发动机需要加热空气以提高效率和推力。
环境影响
航空发动机使用煤油作为燃料，因为它具有高能量密度和稳定的燃烧特性。
优化燃料喷射和燃烧室设计可以提高燃烧效率，减少环境污染。
安全性与可靠性
航空发动机在飞机起飞、着陆和地面滑行过程中容易吸入外来物，如石子、零部件或鸟禽。
定期检查和视情维修可以保证飞机的持续适航性和提高经济效益。
技术垄断与出口限制
具备研发、制造和生产航空发动机的国家通常不会轻易出口技术，只出口成品。
维护有时也需要送回原产国，显示了技术的敏感性和重要性。
综上所述，航空发动机不仅在技术上具有极高的要求，而且在经济和安全方面对航空业至关重要。由于其制造难度，航空发动机的研发和生产成为衡量一个国家工业技术水平的重要标志