在汽轮机中，做功最多的通常是低压缸末级。这是因为末级叶片最长，所以做功也最多，并且所占的份额最大。末级叶片越长，形成的圆周越大，排汽口也就越大，排汽能力随之增强，使得整机的流量增大，从而增大了出力。
需要注意的是，虽然低压缸末级做功最多，但设计效率和做功比例会因汽轮机的具体设计和运行条件而有所不同。例如，在超超临界百万汽轮机中，设计效率为高压缸88.99%，中压缸92.34%，低压缸92.98%，而高、中、低压三缸做功比例为1.07 : 0.88 : 1.52。
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汽轮机哪个缸做功做多
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