弯沉值的计算公式取决于结构类型和加载方式。以下是几种常见情况下的弯沉值计算公式：
1. 对于简支梁，弯沉值可以通过以下公式计算：
```
δ = （5 * q * L^4） / （384 * E * I）
```
其中：
δ 表示弯沉值，单位为米；
q 表示均布载荷，单位为牛/米；
L 表示梁的长度，单位为米；
E 表示弹性模量，单位为牛/平方米；
I 表示截面惯性矩，单位为米的四次方。
2. 对于路面弯沉值的计算，有如下公式：
```
Lr = L + Zα × S
```
其中：
Lr 表示该路段弯沉代表值；
L 表示该路段回弹弯沉值的平均值；
Zα 表示保证系数，根据路面类型和材料选择不同的值；
S 表示该路段回弹弯沉值的标准差。
3. 路面设计弯沉值Ld的计算公式为：
```
Ld = 600N * AC * AS * Ab
```
其中：
Ld 表示路面设计控制弯沉值；
N 表示设计年限内一个车道上累计当量轴次；
AC 表示公路等级系数；
AS 表示面层类型系数；
Ab 表示基层类型系数。
4. 路面测点的回弹弯沉值计算公式为：
```
LT = （L1 - L2） × 2
```
其中：
LT 表示路面温度T时的回弹弯沉值（0.01mm）；
L1 表示车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数（0.01mm）；
L2 表示汽车驶出弯沉影响半径后百分表的终读数（0.01mm）。
请注意，实际应用中还需要考虑材料的疲劳性能、温度、湿度等环境因素的影响。