合龙时选择一天中气温最低的时间进行，主要是基于热胀冷缩的原理。在低温状态下进行合龙，当温度升高时，桥梁结构会因为热胀而使得合龙处收缩，这样合龙段的长度会略微变宽。随后在白天温度升高时，合拢段混凝土受到压力，由于混凝土在受压状态下的性能较好，因此可以确保合龙处结合的更加紧密，从而提高桥梁的整体质量和稳定性。
如果选择高温时合龙，随着温度的降低，桥梁结构会产生拉应力，特别是在拱桥和连续刚构桥这类对结构应力状态要求严格的桥梁中，高温合龙可能会导致结构应力不符合设计要求，对桥梁的长期稳定性和安全性构成威胁。
因此，选择在一天中气温最低时进行合龙，可以有效减少拉应力，确保桥梁结构在温度变化下仍能保持良好的应力状态，从而提高桥梁的坚固性和耐久性